交通标志杆的设计原理及用途_河北交通标志杆制造厂家

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标志杆技术

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华北地区最大的交通标志杆制造厂家

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公司总资产1.2亿余元，占地50余亩，专业的钢结构生产车间10000余平米，年产量100000套，处于全国最大的管道装备制造基地河北—沧州孟村县，主要生产热镀锌交通标志杆、热镀锌喷塑公路标志杆、交通标志牌、公路限高架、监控杆、公路护栏等，本公司奉行“诚实做人，诚信做事”的宗旨，通过严格的内部管理和科学的营销机制，以用户满意为核心价值，产品赢得了广大用户的信赖和厚爱，销售网络遍及全国二十多个省、市、自治区。欢迎您的来电咨询与定购！

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交通标志杆的设计原理及用途

发布时间2017-03-26 17:25- 浏览次数

河北国城交通设施制造有限公司生产的交通标志杆介绍标志牌具有怎样的设计原理？

我国现用交通标志使用整根工字钢、无缝钢管或是矩形钢作为支撑，支柱与基础通过法兰盘连接，保证标志的稳定的法兰盘分为上下部分。下法兰盘埋置于标志基础混凝土的表面，与混凝土中钢筋焊接成一体，以保证标志立杆的稳定。

　　上法兰盘与工字钢立柱的根部焊接。上下法兰盘用高强螺栓紧固，形成整体。基础采用混泥土或钢筋混泥土结构，设计理论涉及材料力学、结构力学、薄壁杆件结构力学和地基基础等多门学科。

　　计算交通标志结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，采用荷载设计值（荷载标准值乘以荷载分项系数）；计算正常使用极限状态的变形时，采用荷载标准值；计算变形时可不考虑螺栓孔引起的截面削弱。

　　（1）承载能力极限状态的计算

　　应使荷载效应不利组合的设计值小于或等于结构抗力效应的设计值,按荷载效应基本组合进行强度和稳定性设计时表达式为γ0(σGd+σQd)≤fd

　　（2）正常使用极限状态的计算

　　应考虑荷载的短期效应组合,表达式为v=vG+vQ≤[v]

　　 (3) 一般情况下,交通标志结构的基础不必作变形验算。
标志杆交通用途：
　　交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱
　　交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理
　　产品分类
　　交通标志杆分为单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆